Обслуживание BMW 5 серии

BMW 5 СЕРИИ (E60, E61)

Обслуживание БМВ 5

Техническое обслуживание БМВ 5 серии рекомендуется проходить каждые 10 000 км. или 1 раз в год, смотря что наступает раньше. В обслуживание входит замена масла в двигателе, масляный фильтр, замена воздушного фильтра, замена внутрисалонного фильтра и сброс меж сервисного интервала.

СТОИМОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ БМВ 5 СЕРИИ

СТОИМОСТЬ РЕГЛАМЕНТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ БМВ 5 СЕРИИ

Стоимость замены указана без учета расходных материалов

Основные услуги по обслуживанию и ремонту автомобилей BMW 5 серии:

• Ремонт и диагностика двигателей внутреннего сгорания;
• Ремонт автоматической коробки передач;
• Диагностика и ремонт тормозной системы;
• Диагностика и ремонт подвески;
• Комплексная диагностика BMW 5;
• Устранение механических дефектов после ДТП, включая ремонт кузова;
• Профессиональная покраска;
• Сход-развал;

НЕМНОГО ИЗ ИСТОРИИ 5 СЕРИИ БМВ

БМВ 5 серии – 7 поколений баварских автомобилей бизнес-класса. Первые седаны сошли с конвейера в 1972 году. За 12 лет по миру разошлось почти 700 000 автомобилей с индексом E12. Машины оснащались 4-х и 6-цилиндровыми моторами, которые выжимали 90-184 л. с. В заряженных версиях от BMW Motorsport стояли более мощные агрегаты на 180–218 л.с.

Второе поколение легендарных баварцев стартовало в 1981. Новые машины почти не отличались от предшественников. Появилась лишь версия с дизелем. В 1985 году дебютировала модифицированная БМВ M535i с мотором на 3,4 л, обвесом кузова, спортивным салоном. Параллельно начался выпуск седана BMW M5.

«Пятерки» с индексом Е28 остались частью истории с началом продаж БМВ 5 series 3 поколения в 1987 году. Новенькие седаны 5 серии получили 8-цилиндровые моторы на 218 и 286 л. с. Почитателям дизеля были предложены версии с силовыми агрегатами на 115 и 143 л. с. В 1991 году в продажу поступили полноприводные BMW 525iX и БМВ в кузове универсал.

В 1995 году дебютировало очередное поколение «пятерки». Е39 лишилась 4-цилиндровых моторов, но получила обновленные V8 и мощные турбодизели.

Пятое поколение попало на рынок в 2003 году. Версия с индексом Е60 стала крупнее. В палитру силовых агрегатов добавили бензиновый турбомотор. Опционально «пятерка» обогатилась активным рулевым управлением и активными стабилизаторами поперечной устойчивости. Флагманом модельного ряда стал BMW 550i, способный выжать 367 л.с.

В 2009 эстафету перехватили 4-дверный седан F10, 5-дверный универсал F11, фастбэк F07 и седан с увеличенной колесной базой F18. Дебютант серии фастбэк получил гибридный двигатель с 8 цилиндрами и турбонаддувом, ЭУР, независимую рычажную подвеску, ЖК-панель, ассистента парковки.

С 2017 года осуществляется продажа седанов G30 и G38, а также универсала G31. Благодаря облегченной конструкции, масса авто снизилась на 100 кг. BMW 5 series 2017 получила новые дизельные и бензиновые моторы, а также расширенные возможности для управления, взаимодействия с автомобилем и развлечения.