Рулевое управление, внезапно превратившееся в «спортивный тренажёр», свидетельствует о неисправности механизма гидроусилителя рулевого управления.
На фотографии пример того, к чему приводит активное вращение рулевого колеса при температуре окружающей среды «-25» градусов, на не прогретом автомобиле. Гидравлическая жидкость становится густой, метал более хрупким, и нагрузка на рулевой механизм БМВ увеличивается в несколько раз, что и привело к обрыву приводного вала насоса гидроусилителя.