В современных системах рулевого управления всё чаще стали использоваться электрические усилители, что в свою очередь привело к увеличению количества электронных блоков и датчиков. Так как рулевой механизм расположен в нижней части автомобиля то постоянно подвергается воздействию влаги и при нарушении герметичности корпуса не редко возникают неисправности, вызванные замыканиями и окислением контактов. В то время, когда дилерские центры предлагают замену дорогостоящего узла, наши мастера производят ремонт электроусилителя рулевой рейки или замену отдельных элементов рулевого механизма.
- Комментарии
Загрузка комментариев...