Расход масла двигателя БМВ часто обусловлен износом или затвердеванием маслосъёмных колпачков, при использовании современных приспособлений для замены не требуется полная разборка двигателя, но рекомендуется проведение сопутствующих работ, таких как замена комплекта цепи ГРМ и подшипников вала Valvetronik.

На автомобилях с четырёх и шести цилиндровыми двигателями замена проводится без снятия ДВС. На турбированных моторах причиной повышенного расхода масла может стать износ оси турбонагнетателя, масло тонкой струйкой через систему смазки турбины устремляется прямиком в катализатор приводя к образованию клубов сизого дыма.